Открыты вакансии: (работа постоянная)
-
.NET Middle разработчик.
Требуемый опыт работы: в профильной сфере – 5 лет и более.
Обязанности:
- — Разработка микросервисной архитектуры ПО для системы дислокации вагонов;
- — Разработка сервисов автоматической корректировки данных;
- — Разработка сервисов мониторинга работоспособности оборудования микропроцессорной централизации и системы счета осей;
- — Разработка и модернизация ПО для интеграции и взаимодействия с WinCC;
- — Поддержка существующий проектов.
Требования:
- — C# и .NET: Глубокие знания языка, опыт работы с ООП, ADO.NET, многопоточностью и асинхронным программированием;
- — ASP.NET Core: Опыт работы с фреймворком, разработкой RESTful API, веб-приложений и сервисов, знания функций реального времени (SignalR);
- — IIS: Настройка и оптимизация производительности;
- — Базы данных: Хорошие знания языка SQL, опыт работы с СУБД MSSQL и Oracle, проектирование реляционных моделей и оптимизация запросов;
- — Сетевые протоколы: Хорошие знания принципов работы HTTP, WebSocket, REST и UDP;
- — Микросервисная архитектура: Глубокие знания и практический опыт работы с микросервисной архитектурой. Умение проектировать, разрабатывать и поддерживать масштабируемые распределенные системы, обеспечивая их надежность, производительность и взаимодействие через API.
Будет плюсом:
- — Опыт работы с кэшированием (Redis, MemoryCache и т.д.);
- — Опыт работы с Docker и контейнеризацией приложений;
- — Знание технологий шифрования и защиты данных;
- — Знание основ HTML, CSS и JavaScript для разработки адаптивных веб-страниц;
- — Знание WPF и языка разметки XAML для создания пользовательских интерфейсов.
Личные качества:
- — Аналитическое мышление (умение проектировать масштабируемые и отказоустойчивые системы);
- — Коммуникабельность и умение работать в команде;
- — Ответственность.
Мы предлагаем:
- — Официальное трудоустройство с первого дня работы;
- — Конкурентную зарплату и систему премий за успешные результаты;
- — Комфортный офис и дружный коллектив;
- — Интересные проекты и возможности карьерного роста;
- — Работа в офисе, возможно совмещение с удаленной работой (по договоренности).
-
Инженер-конструктор.
Полная занятость, полный день.
Обязанности:
- — Разработка конструкторской документации в соответствие с ЕСКД на нестандартное оборудование.
- — Участие в монтаже/шеф-монтаже на объекте заказчика.
Требования:
- — Знание систем САПР, Компас 3.0 является преимуществом.
- — Умение работать с нормативной документацией (ПУЭ, ГОСТ, ЕСКД, СПДС).
- — Высшее или средне-специальное образование в области машиностроения.
Условия:
- — Трудоустройство и соцпакет согласно ТК РФ
- — Зарплата по результатам собеседования в зависимости от квалификации соискателя после собеседования.
- — По результатам работ за квартал и в конце года выплачивается премия.
- — Готовность к командировкам.
-
Инженер-электроник.
Требуемый опыт работы: 1–3 года.
Полная занятость, полный день.
Обязанности:
- — Разработка, модернизация и серийное сопровождение программно-аппаратных систем железнодорожной автоматики;
- — Разработка электронных схем (функциональных, принципиальных и т.д.); конструирование печатных плат (сопровождение процесса трассировки);
- — Разработка ПО микроконтроллеров (сопровождение процесса разработки ПО);
- — Формирование технической документации (техническое задание, руководство по эксплуатации, инструкция по проверке, программа и методика проведения испытаний).
Требования:
- — Опыт разработки аналоговой и цифровой электроники;
- — Опыт применения современных микроконтроллеров;
- — Опыт разработки ПО для современных микроконтроллеров (С/С++);
- — Опыт конструирования и разработки печатных плат (Altium Designer);
- — Умение пользоваться приборами и средствами измерения (мультиметр, осциллограф и т.д.), паяльным оборудованием.
Условия:
- — Трудоустройство и соцпакет согласно ТК РФ;
- — Зарплата по результатам собеседования в зависимости от квалификации соискателя после собеседования.
По результатам работ в конце гола выплачивается премия.
Перспективы роста (профессионального, карьерного, освоение новых технологий, повышение квалификации): направление находится в стадии развития, имеются перспективы профессионального и карьерного роста, проводится постоянное повышение квалификации путем обмена опытом и обучения на курсах.
- Инженер-программист.
Требуемый опыт работы: 1–3 года.
Полная занятость, полный день.
Возможно временное оформление: договор услуг, подряда, ГПХ, самозанятые, ИП.
Обязанности:
- — Разработка приложений под ОС Windows;
- — Интеграция с алгоритмами машинного обучения;
- — Реализация алгоритмов машинного зрения;
- — Доработка существующих проектов;
- — Оптимизация и рефакторинг.
Мы работаем над задачами отслеживания местоположения вагонов и локомотивов на железнодорожных путях предприятия. Система включает в себя 2 подсистемы:
1) подсистема контроля передвижения вагонов по внутренним путям предприятия на основе информации с датчиков счета осей и положения стрелок;
2) подсистема оптического распознавания номеров вагонов. Система устанавливается в точках входа вагонов на территорию предприятия и выполняет считывание номеров вагонов.
Требования:
- — Знание языка C# и принципов ООП;
- — Навыки работы с платформой MS .NET Framework и .NET Core;
- — Опыт использования технологий XAML, WPF;
- — Опыт работы с системой Git.
Условия:
- — Трудоустройство и соцпакет согласно ТК РФ.
- — Зарплата по результатам собеседования в зависимости от квалификации соискателя после собеседования.
По результатам работ в конце гола выплачивается премия.
Перспективы роста (профессионального, карьерного, освоение новых технологий, повышение квалификации): направление находится в стадии развития, имеются перспективы профессионального и карьерного роста, проводится постоянное повышение квалификации путем обмена опытом и обучения на курсах.
- Инженер по наладке и испытаниям МиЖТ.
Требуемый опыт работы: 1–3 года.
Полная занятость, полный день.
Обязанности:
- — Проведение работ по запуску в эксплуатацию и наладке микропроцессорной и железнодорожной техники;
- — Проведение работ по ремонту железнодорожной техники.
Требования:
- — Знание СЦБ;
- — Нормативных документов, касающихся работы в электроустановках (ПУЭ, ПТЭЭП и другие);
- — Умение читать электрические схемы;
- — Уверенный пользователь MS Office;
- — Приветствуется знание английского языка на уровне чтения технической документации со словарём;
- — Высшее образование по специальности Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте.
Условия:
- — Трудоустройство и соцпакет согласно ТК РФ;
- — Зарплата по результатам собеседования в зависимости от квалификации соискателя после собеседования. По результатам работ в конце гола выплачивается премия.
Перспективы роста (профессионального, карьерного, освоение новых технологий, повышение квалификации): работа с современными микропроцессорными системами
- Инженер-проектировщик.
Требуемый опыт работы: 3–6 лет.
Полная занятость, полный день.
Обязанности:
- — Проектирование силовой полупроводниковой техники, систем управления.
- — Разработка новых изделий.
Требования:
- — Специальные знания по электротехнике, силовой полупроводниковой технике, радиотехнике.
- — Уверенный пользователь ПК.
- — Наличие водительских прав желательно.
Условия:
- — Оформление и соц пакет согласно ТК РФ.
- — Оплата оклад + премии по результатам собеседования.
- — Возможны командировки.
Перспективы роста освоение новых технологий и повышение квалификации есть.
Ключевые навыки:
- — ПК.
- — Разработка нового продукта.
- — Разработка проектной документации.
- — Коммуникабельность, ответственность, умение работать самостоятельность.
- Инженер по наладке и испытаниям третьей категории.
Образование: высшее — электротехническое.
Полная занятость.
Личностные качества: аккуратность, внимательность к деталям.
Соцпакет. Зарплата по результатам собеседования.
- Электромонтажник/сборщик НКУ.
- – щитов и пультов для автоматизированных систем управления производственными процессами;
- – щитов комплектных устройств для распределения электрической энергии общего назначения;
- – щитов шкафных комплектных устройств управления электроприводами низкого напряжения;
- – преобразователей общепромышленного применения.
Соцпакет. Зарплата по результатам собеседования.
- Инженер-проектировщик. Ведущий инженер-проектировщик — разработка электромонтажной документации.
- — высшее образование и стаж работы 1-3 года;
- — высшее или средне-специальное техническое образование по специальности инженер-электрик, техник-электрик и стаж работы 1-3 года;
- — для студентов и выпускников профильных колледжей и ВУЗов: желание работать по специальности, всему перечисленному обучим.
Для студентов и выпускников профильных колледжей и ВУЗов — порядочность, ответственное отношение к работе, заинтересованность в профессиональном росте, аккуратность, внимательность, умение работать в команде, готовность обучаться и делиться опытом.
- Ведущий инженер или инженер-проектировщик, разработка принципиальных электросхем.
- — высшее образование и стаж работы 1-3 года;
- — высшее или незаконченное образование по специальности инженер-электрик;
- — для студентов и выпускников профильных колледжей и ВУЗов: желание работать по специальности, всему перечисленному обучим.
Для студентов и выпускников профильных колледжей и ВУЗов — порядочность, ответственное отношение к работе, заинтересованность в профессиональном росте, аккуратность, внимательность, умение работать в команде, готовность обучаться и делиться опытом.
-
Ведущий инженер или инженер по наладке и испытаниям.
Тел.: +7 (343) 385-97-75 доб. 1019.
E-mail: ponomarev@asc-ural.ru, asc@asc-ural.ru.