Вакансии

Открыты вакансии: (работа постоянная)

• Инженер-проектировщик жд автоматики.

Требуемый опыт работы: 1–3 года.

Полная занятость, полный день.

Обязанности:

• — Составление принципиальных схем;
• — Выполнение монтажных схем;
• — Работа по подбору оборудования и составлению спецификаций;
• — Составление ведомостей объемов строительных и монтажных работ;
• — Выезд на  объекты с целью  выполнения  обследования  и  согласования  проектной  документации с заказчиком.

Требования:

• — Знание сцб;
• — Чтение принципиальных и монтажных схем автоматики, телемеханики и связи;
• — Знание Autocad, Visio;
• — Высшее  образование  по  специальности:  Автоматика,   телемеханика и связь  на  железнодорожном транспорте.

Условия:

• — Трудоустройство и соцпакет согласно ТК РФ;
• — Зарплата по результатам собеседования в зависимости от квалификации соискателя после собеседования.

По результатам работ в конце гола выплачивается премия.

Перспективы роста (профессионального, карьерного, освоение новых технологий, повышение квалификации): направление находится в стадии развития, имеются перспективы профессионального и карьерного роста, проводится постоянное повышение квалификации путем обмена опытом и обучения на курсах.

Ключевые навыки:

ответственность, внимательность, техническое мышление, умение работать в команде.

• Инженер-электроник.

Требуемый опыт работы: 1–3 года.

Полная занятость, полный день.

Обязанности:

• — Разработка, модернизация и серийное сопровождение программно-аппаратных систем железнодорожной автоматики;
• — Разработка электронных схем (функциональных, принципиальных и т.д.); конструирование печатных плат (сопровождение процесса трассировки);
• — Разработка ПО микроконтроллеров (сопровождение процесса разработки ПО);
• — Формирование технической документации (техническое задание, руководство по эксплуатации, инструкция по проверке, программа и методика проведения испытаний).

Требования:

• — Опыт разработки аналоговой и цифровой электроники;
• — Опыт применения современных микроконтроллеров;
• — Опыт разработки ПО для современных микроконтроллеров (С/С++);
• — Опыт конструирования и разработки печатных плат (Altium Designer);
• — Умение пользоваться приборами и средствами измерения (мультиметр, осциллограф и т.д.), паяльным оборудованием.

Условия:

• — Трудоустройство и соцпакет согласно ТК РФ;
• — Зарплата по результатам собеседования в зависимости от квалификации соискателя после собеседования.

По результатам работ в конце гола выплачивается премия.

Перспективы роста (профессионального, карьерного, освоение новых технологий, повышение квалификации): направление находится в стадии развития, имеются перспективы профессионального и карьерного роста, проводится постоянное повышение квалификации путем обмена опытом и обучения на курсах.

• Инженер-программист.

Требуемый опыт работы: 1–3 года.

Полная занятость, полный день.

Возможно временное оформление: договор услуг, подряда, ГПХ, самозанятые, ИП.

Обязанности:

• — Разработка приложений под ОС Windows;
• — Интеграция с алгоритмами машинного обучения;
• — Реализация алгоритмов машинного зрения;
• — Доработка существующих проектов;
• — Оптимизация и рефакторинг.

Мы работаем над задачами отслеживания местоположения вагонов и локомотивов на железнодорожных путях предприятия. Система включает в себя 2 подсистемы:

1) подсистема контроля передвижения вагонов по внутренним путям предприятия на основе информации с датчиков счета осей и положения стрелок;

2) подсистема оптического распознавания номеров вагонов. Система устанавливается в точках входа вагонов на территорию предприятия и выполняет считывание номеров вагонов.

Требования:

• — Знание языка C# и принципов ООП;
• — Навыки работы с платформой MS .NET Framework и .NET Core;
• — Опыт использования технологий XAML, WPF;
• — Опыт работы с системой Git.

Условия:

• — Трудоустройство и соцпакет согласно ТК РФ.
• — Зарплата по результатам собеседования в зависимости от квалификации соискателя после собеседования.

По результатам работ в конце гола выплачивается премия.

Перспективы роста (профессионального, карьерного, освоение новых технологий, повышение квалификации): направление находится в стадии развития, имеются перспективы профессионального и карьерного роста, проводится постоянное повышение квалификации путем обмена опытом и обучения на курсах.

• Инженер по наладке и испытаниям МиЖТ.

Требуемый опыт работы: 1–3 года.

Полная занятость, полный день.

Обязанности:

• — Проведение работ по запуску в эксплуатацию и наладке микропроцессорной и железнодорожной техники;
• — Проведение работ по ремонту железнодорожной техники.

Требования:

• — Знание СЦБ;
• — Нормативных документов, касающихся работы в электроустановках (ПУЭ, ПТЭЭП и другие);
• — Умение читать электрические схемы;
• — Уверенный пользователь MS Office;
• — Приветствуется знание английского языка на уровне чтения технической документации со словарём;
• — Высшее образование по специальности Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте.

Условия:

• — Трудоустройство и соцпакет согласно ТК РФ;
• — Зарплата по результатам собеседования в зависимости от квалификации соискателя после собеседования. По результатам работ в конце гола выплачивается премия.

Перспективы роста (профессионального, карьерного, освоение новых технологий, повышение квалификации): работа с современными микропроцессорными системами

• Инженер-проектировщик.

Требуемый опыт работы: 3–6 лет.

Полная занятость, полный день.

Обязанности:

• — Проектирование силовой полупроводниковой техники, систем управления.
• — Разработка новых изделий.

Требования:

• — Специальные знания по электротехнике, силовой полупроводниковой технике, радиотехнике.
• — Уверенный пользователь ПК.
• — Наличие водительских прав желательно.

Условия:

• — Оформление и соц пакет согласно ТК РФ.
• — Оплата оклад + премии по результатам собеседования.
• — Возможны командировки.

Перспективы роста освоение новых технологий и повышение квалификации есть.

Ключевые навыки:

• — ПК.
• — Разработка нового продукта.
• — Разработка проектной документации.
• — Коммуникабельность, ответственность, умение работать самостоятельность.

• Инженер по наладке и испытаниям второй категории.

Возраст: 20-45.

Образование: высшее — специальность  «Электропривод и автоматизаци».

Полная занятость.

Личностные качества: аккуратность, внимательность к деталям.

Соцпакет. Зарплата по результатам собеседования.

• Инженер по наладке и испытаниям третьей категории.

Возраст: 20-45.

Образование: высшее — электротехническое.

Полная занятость.

Личностные качества: аккуратность, внимательность к деталям.

Соцпакет. Зарплата по результатам собеседования.

• Электромонтажник/сборщик НКУ.

•  – щитов и пультов для автоматизированных систем управления производственными процессами;
•  – щитов комплектных устройств для распределения электрической энергии общего назначения;
•  – щитов шкафных комплектных устройств управления электроприводами низкого напряжения;
•  – преобразователей общепромышленного применения.

Соцпакет. Зарплата по результатам собеседования.

• Инженер-проектировщик. Ведущий инженер-проектировщик — разработка электромонтажной документации. 

• — высшее образование и стаж работы 1-3 года;
• — высшее или средне-специальное техническое образование по специальности инженер-электрик, техник-электрик и стаж работы 1-3 года;
• — для студентов и выпускников профильных колледжей и ВУЗов: желание работать по специальности, всему перечисленному обучим.

Для студентов и выпускников профильных колледжей и ВУЗов — порядочность, ответственное отношение к работе, заинтересованность в профессиональном росте, аккуратность, внимательность, умение работать в команде, готовность обучаться и делиться опытом.

• Ведущий инженер или инженер-проектировщик, разработка принципиальных электросхем.

• — высшее образование и стаж работы 1-3 года;
• — высшее или незаконченное образование по специальности инженер-электрик;
• — для студентов и выпускников профильных колледжей и ВУЗов: желание работать по специальности, всему перечисленному обучим.

Для студентов и выпускников профильных колледжей и ВУЗов — порядочность, ответственное отношение к работе, заинтересованность в профессиональном росте, аккуратность, внимательность, умение работать в команде, готовность обучаться и делиться опытом.

• Ведущий инженер или инженер по наладке и испытаниям.